※この投稿は、トラック・マネジメント協会 公式YouTubeチャンネル「トラマネラジオ」の内容を記事化したものです。
トラマネラジオ第26回 一般社団法人トラック・マネジメント協会とは！？
進 行：運送業専門コンサルタント 和田 康宏（以下、和田）
ゲスト：株式会社第一名誠 代表取締役 瀬尾 国大（以下、瀬尾）
和田）
今日は、私、和田と株式会社第一名誠の瀬尾社長とで、今、運営している「（一般社団法人）トラック・マネジメント協会」の活動の話をしたいと思います。
瀬尾さん、よろしくお願い致します。
瀬尾）
よろしくお願いします。
和田）
この瀬尾さんと立ち上げた「一般社団法人トラック・マネジメント協会」っていう“協会“があるんですけど。瀬尾さん、これは何年前に作りましたっけ？「平成」で言うと分かりやすいのかな？にじゅう・・・6年？
瀬尾）
そうですね。（平成）26年。
和田）
（平成）26年の「トラックの日」に作ったんですよね？
瀬尾）
「トラックの日」です。そうですね。はい。
和田）
「トラックの日」の「10月9日」に作ったっていう形になります。もう、だから9年ぐらいもうすぐ経つっていう事ですよね。
瀬尾）
9年ですね。はい。
和田）
今日は、そもそもこの「トラック・マネジメント協会」、通称「トラマネ協会」って、私たち会員では言っているんですけど、「“トラマネ協会”を作ろうと思った理由」っていうんですかね、私と瀬尾さんでは、多分色々（異なる）想いがあると思うんですけど、まず瀬尾さんに「作ろうと思った理由」みたいなのをお尋ねしたいんですけど、いかがですか？
瀬尾）
そうですね。色んな“会”にそれまで参加させて頂いて、色んな勉強会など参加する中で、なかなか「自分自身だったり、会社自体が成長できるな～」っていう“会”に巡り合わず・・・
和田）
（笑）なるほど。
瀬尾）
それで、何度か和田先生に「何か良い団体とか、そういう所（勉強会は）ないですか？」という事をお聞きしていたと思うんですけど。
和田）
ありましたね、はい。
瀬尾）
「正直なかなか（希望通りの“団体・勉強会”を見つけるのは）難しいね」という事で、「じゃあ自分たちで（勉強会を）やろうじゃないか」っていう所がホントのきっかけで。
「じゃあ（その勉強会で）どうしていくのか？」っていう所で、やっぱり「もっともっと（自分自身や会社が）成長」して、「他の経営者さんも“もっと学びたい”と思っている方を集め」て、「それ（勉強した内容）をさらに社内に持ち帰って実行」し、またさらに「管理者にも意識を高めてもらって」、その（意識が高まった）分「ドライバーを（上手く）コントロール出来る」ような形に出来たらいいな、という所からスタートしたんじゃないかと思います。
和田）
たしか、そういう話をしていましたね。瀬尾さんが「色々勉強会に行こうと思うんだけど、いまひとつ、こう・・・特別にどこかの団体を批判する訳ではないんですけど、ちょっと思ったものと違う」と。
瀬尾）
そうですね。「自分が望むものとちょっと違ったな」という所ですよね。
和田）
っていう事ですよね。なんか思い出しました。
その時にご相談を受けて、瀬尾さんもその時若かったんで、「だったら“一般社団法人”っていう、そういうやり方があるから、（独自の勉強会を行う協会を）やろう！」っていうような話をしたのを今、（瀬尾さんと）話をしてたら思い出しましたね（笑）
瀬尾）
はい。
和田）
私も確かにその時、9年前だから、コンサル（業務）をやって20年ぐらい経ってる時だったんで、とにかく、瀬尾さんの第一名誠さんもそうですけど、一社・一社見ていると、「良い社長さん」はいるんですよね。「あっ、この社長さんはなかなかドライバーさん想いで、社内で色んな事をドライバーのためにやってるな」とか、当然「コンプライアンスでもこういう取り組みまでやっているのか！」とかね、「色々勉強になるな」っていう事はあったんですけど。
如何せん、僕がやっぱり「コンサルタント業」なので、あと「行政書士業務」もやっているもんですから、「守秘義務」っていうものがあって、「他の人」に、良い事であっても、悪い事であっても当然なんですけど（苦笑）、「しゃべれない」っていう所が、厳然たる“高い壁”があって、そこで結構ジレンマを感じていたのが20年ぐらい経った時なので。
瀬尾）
ええ、はい。
和田）
そういう時に瀬尾さんから「（希望する内容の）勉強会みたいなのが良いのがない」っていう話を聞いた時に、“瀬尾さんのような方”というか「やる気のある、勉強したい人」が僕の顧問先の中にもあるし、「協会」であれば「（情報を）シェアする事」が、別に「守秘義務の枠が消える」訳ですから、「お互いに会員」であれば（問題なく出来るようになるので）。
瀬尾）
ええ。
和田）
そうすれば、「お互いに良い事をやっている人たちが会えば、やっぱり成長するのが早いんじゃないのかな」っていう事を確かに（当時）思った事を今、思い出しましたね。
結局、その時20年、今30年ぐらいもうすぐ経つんですが、コンサルタントをやってて。
もう「成功する人の傍に行くのが一番いい」ですね、簡単に言うと。「成長したかったら、成長している経営者の傍にしがみついていく」。恥ずかしいかもしれないけど、今やれていない自分が、やっぱり。
瀬尾）
はい。
和田）
でも「そこ（成功している経営者）の場に入り込んで行く」のが、「成功する・成長する一番間違いない方法である事」が、これはもう僕も今30年ぐらい経ちますけど、この仕事で、「間違いない」ですね。
瀬尾）
はい。
和田）
そこにやっぱり「気後れして（そういった場に）来れない社長かどうか」って。「恥（を）かいても飛び込んで来れる勇気がある（社長な）」のか、「なんか変なプライドがあって、恥（を）かきたくないから、そういう風な成長した・成功した人に近づきたくないっていう人（社長）がいるか」だけの話なので。
そういうのをとっぱらったような「経営者の集まり」が作れれば、それは良い事だなっていう所でね。
私も「是非じゃあ、瀬尾さんがそう思っているなら、そういう協会を作って、やる気のある人の場を作ろう！」と、そういう話になったんですよね。
瀬尾）
ええ。
和田）
それで、一緒に、ある意味「やる気のある人達と会わせたい・会いたい」という所が、一番「コンサルタントの立場」と「中小企業の社長さんの立場」で「合致した」っていう形で生まれたっていうことですかね？この協会が。
瀬尾）
そうですね。はい。
和田）
今、ようやく、コロナで色々3年ぐらい、モタモタして、ウロウロしたり迷ったりしたんですけども、何とか9年目をやれてこれてるっていう、そういう状況になったのかなというね、そう思いますね。
瀬尾）
はい。
和田）
では、次に「トラック・マネジメント協会」の「活動」ですね。
今まで9年近くで、途中3年間のコロナ（禍の規制）があって、（対面で）会えない時もありましたけど、「どんな活動を主にやってきたか」っていう話に移っていこうかな、と思います。
瀬尾）
はい。
和田）
どうですか？瀬尾さんの中で、色々（協会で行っている）活動を、僕も何個かパッと頭の中で思い浮かぶんですけど。
まず1個目、トラマネ協会の柱となる活動は何でしたでしょうか？
瀬尾）
そうですね。「トラマネ監査」（ではないでしょうか）。
「お互いの会社のコンプライアンスチェックをする」っていう所が“（トラマネ協会の活動の）一番の柱”じゃないかな、という風に思いますね。
和田）
なるほど。要は、「労働時間」であったり「点呼」だったり、「健康診断」だったりと、そういったものを、通常は「トラック協会さんの“適正化事業”で見られる事項」とか。
瀬尾）
はい。
和田）
「労働基準監督署が来た時」、あと事故やったりして、国交省、この辺だと「中部運輸局さんが来た時」に「調べられる事」を、敢えて「そんなの（協会や国の機関）が（監査に）来ない段階」で、「会員の他人（第三者である運送会社さん）に（自社の管理状況を）見てもらう」という、そういう”辱めを受ける”という、そういう行為ですね？（笑）
瀬尾）
そうですね。はい。
和田）
（笑）これはどうなんですか？私はコンサル（タント業）なんで、人のやってる所をチェックするのが本業なんで、当然（各社の状況を）色々見てるんで、慣れちゃってよく分からないんですよ、はっきり言って。
瀬尾）
はい。
和田）
これが、瀬尾さんみたいな「運送会社の社長さん」とかが、「他の運送会社さんのコンプラ状況を見る」っていうのは、どんな「メリット」とか「衝撃」とかがあるのか知りたいですね。
瀬尾）
「見せて頂く方」からすると・・・
和田）
はい。「見る方」ですね？まず。はい。
瀬尾）
「見る立場」からいくと、当然「自分の所が出来ていない所が、相手はどうしているのか」っていうのが、一番初めに気になる所です。
和田）
（笑）気になりますよね。
瀬尾）
ええ。そこが「どういうやり方をしているのか」、「どんな風に出来ているのか」、「ウチと同じ様に出来ていないのか」っていう所が、非常に興味がある所ですし。
和田）
なるほど。
瀬尾）
また、自分が勉強して取り組んでいる所なんかを見て、出来ていないのを見つけて、ツッコム時なんかはね、なんか嬉しくなったりするしね（笑）
和田）
（笑）変態ですね！
瀬尾）
（笑）
和田）
僕より（コンサルタント業に）向いているかもしれないですね（笑）
瀬尾）
（笑）そうですね、ええ。
和田）
僕はそこまで快感はないですけど。
瀬尾）
（笑）
和田）
同業者だと、やっぱり「同業」という立場だから、「俺の所、頑張ってるな」っていう感じで「比較」が出来るから、ある意味刺激になる訳ですね？
瀬尾）
そうですね。
和田）
ああ、なるほどね。僕はそういうのは経験したことがないから、やっぱりあるんですね。
瀬尾）
そうですね。
和田）
例えば、何ですか？「労働時間」とかで、「自分（の会社）はここはできているけど、この会員さん（の会社）は出来ていないな」みたいな感じで・・・
瀬尾）
ええ、とか・・・
和田）
分かりますもんね、色々。
瀬尾）
「点呼」の部分とかで、細かく見ると、「本来これ、マズイよね？」っていうような・・・う～ん。
和田）
あんまり言うとね、色々差し障りがあるんで（笑）
瀬尾）
（笑）まあ、そうですね（笑）
和田）
（笑）でも色々ね、「そのやり方はちょっとマズイよね」っていうように、（会員同士で）お互いに指摘し合ったりね。
「あっ、そうか、こういうやり方もあるのか」っていうような、「点呼」だけじゃなくて、色々ありましたよね？「安全教育」とかでもね。色々ね。
瀬尾）
そうですね。ある会員さんなんて、「“（法的にやり方は）合っている““それで良い”と思ってやり続けていた」っていうの（間違い）を見つけてあげられたっていうのもありましたよね？
和田）
そう！確かに。あのまま行っちゃったら、“法的には問題があった”っていう所を、見事に、この「会員同士のあれ（監査）」で見つけられてね。
瀬尾）
そうですね。
和田）
一気にそこの会社さん直されましたしね。
瀬尾）
はい。あれ、直せないですもんね。“良いと思って”やっているから。
和田）
そうなんですよ。結局、自社でそういうコンプライアンスでもそうですし、色んな事もそうですけど、自社はずっと代々それで受け継いで、何の疑問もなくやってきてるんで、やっぱり「間違いに気づけない」っていう所はありますよね？確かにね。
瀬尾）
そうですね。
和田）
そういう意味では、「（トラマネ監査を通じて）会員さんが指摘してあげられる」っていうのは良い事なのかなっていう感じがしますよね。
瀬尾）
はい。そうですね。
和田）
逆にさっきの「見る側」ではなく、「見られる側」ではどうなんですか？こっちが一番ストレスだったと思うんですけど（笑）
瀬尾）
そうですね。「ここは見てくれるなよ・・・」とかいう箇所がある中、物の見事にやっぱりみなさん・・・
和田）
見つけられますよね！
瀬尾）
見つけられるんですよね。ええ。
和田）
「ちょっとこれ何かおかしいと思うんですけど・・・」みたいな感じでね。
瀬尾）
そこで、何か処分がある訳じゃないけど、
和田）
そうそうそう。
瀬尾）
「ちょっと恥ずかしい思いをする」っていう所で、「そこからの改善が早い」っていうんですか？
和田）
そうですね。例えば、瀬尾さんの所が「見られる立場」だったら、指摘された管理者は、「余計に社長に恥をかかせちゃったな・・・」みたいな所があるし。
瀬尾）
そうですね。
和田）
「もう早急に1ヶ月後には直そう」っていう話になりますからね。やっぱりね。そういう意味で、（指摘されると）「嫌な思い」「恥ずかしい」かもしれないけど、でも良い事ですよね。
瀬尾）
良い事ですね。「そこで直せる」っていうのは。
和田）
他所の人に、「当局」に指摘されたら「行政処分」とかいろいろ痛い目に合う訳ですから。
瀬尾）
ええ。
和田）
それが「同じ仲間の会員で指摘し合って直せる」っていう形ですから、こんな良い、“プラスの活動”はないのかなっていう感じがしますけどね。
瀬尾）
そうですね。
和田）
「トラマネ監査」は時々、何年かに１回続けてるっていう感じではありますけどね。これは「定期的な（トラマネ協会の）活動内容の一つ」なのかなって思いますね。また、もうそろそろやりたいですね。一巡して。
瀬尾）
そうですね。
和田）
ありがとございます。じゃあまず「トラマネ監査」っていうのが主な活動という事で。次はどうですか？
瀬尾）
「経営者」ばっかりが勉強して学んでも、実際には意味がないので、“管理者を巻き込んで”という所で、「管理者研修」っていうの（活動）が非常に為になりましたね。
和田）
なるほど。結局、最初は、「経営者だけ」が集まって「勉強会」をやってた訳ですよね？僕らは。
瀬尾）
はい。
和田）
だけど、「経営者だけどんどんレベルが上がって」、「『社内』がなかなかそれ（上がったレベル）に、『管理者』とかが特に付いてきてないじゃないか！？」っていう話に気づいた訳ですよね（笑）
瀬尾）
そうですね、はい。
和田）
「それは、やっぱり管理者を参加させなきゃ、なかなか会社が上手くレベルアップしていかないな」っていう事で、「今度、管理者研修をやろう！」って話に、たしか、なったんですよね？
瀬尾）
そうですね。
和田）
当初は（管理者の方に）来てもらっていたんでしたっけ？会場に。
瀬尾）
そうですね、会場に一緒に行ってましたね。
和田）
わざわざ名古屋駅の近くに貸会議室を借りて、「今日は」例えば「第一名誠さんの番だから、第一名誠さんの管理者さんは資料を持って（会場に）来てください」みたいな感じで、ちょっと（研修会を）やったんですよね？
瀬尾）
そうですね。
和田）
ただ、これはどうですか？ちょっと無理が生じてきてしまったんですよね（苦笑）？
瀬尾）
そうですね。なかなか「管理者が日中に（事務所を）抜ける」っていうのが非常に厳しい状況もありましたんでね。
和田）
そうですね。う～ん。やっぱり色々な事が（現場で）起きるから、（管理者が）事務所にいなきゃいけないっていうパターンが多くて。
瀬尾）
ええ。
和田）
それもあったし、そうこうしてる間に、例のコロナ（禍）がやって来ちゃってね～。
瀬尾）
ええ、そうですね。
和田）
“もう（対面で）会えないよ”っていう話になった、と。その時に・・・
瀬尾）
「Zoom形式」での「管理者研修」ですね。はい。
和田）
「オンラインの形式でやる」っていう形ですよね？
瀬尾）
ええ。
和田）
これは最初に何をやったんでしたっけ？管理者さんに何を活動してもらったんでしたっけ？
瀬尾）
まず「取り組み事例の共有」っていう所ですね。
和田）
何をやったんでしたっけ？色々やったんであれですけど。
瀬尾）
色々やりましたね。
和田）
分かりやすいのだと、「『新人ドライバーさんをどうやって教育しているか』をみんな知りたかった」っていう事でしたか？
瀬尾）
はい。
和田）
簡単に言うと、入社1年か2年以内のドライバーが事故が多いですよね？やっぱり、色んな意味で。「荷物事故」も含めて、「交通事故」も含めて。だから「（新人ドライバーに対して）どういう教育をやっているのか」っていうのを各社、たしか、これは発表してもらったんだと思いますね。
瀬尾）
はい。
和田）
これは瀬尾さん、やっぱり面白かったですか？自分の所にはない取り組みをやっている会員さんとかありました？
瀬尾）
そうですね。どの取り組みもですけど、やっぱり自社では限界があって・・・
和田）
ありますね。
瀬尾）
大体「マンネリ化した教育」だったりっていう所を繰り返し行ってしまうんですけど、「あっ、こういったやり方もあるんだ！」っていうのをホントに学べて、良かったですね。
和田）
いいですよね。やっぱり、どうしてもこの「枠」から（抜け出せないですよね）。管理者も“前の管理者から教わった事“しかやらないので、そうするとなんか「ワンパターン」ですよね？同じ・・・
瀬尾）
「パターン化」しちゃうんですよね、う～ん。
和田）
忙しいからしょうがない、管理者も忙しいから、なかなかね「（新しい管理の方法を）考えろ」っていうのも難しいので、そういう意味では他社の（取り組み）を見るのが、一番刺激があっていいのかなっていう感じがしますよね。
瀬尾）
ええ、そうですね。
和田）
なるほどなるほど。あと、最近（管理者研修で）やり始めたのが、これは会員さんの設備が整っているからやれてるんですよね、ドラレコでしたっけ？「ドライブレコーダー」（を利用した活動ですね）。
瀬尾）
はい。
和田）
「ドライブレコーダー」の「危険画像」とか「事故画像」。特に「車内カメラ」まで付いている会員さんがほとんどでしたっけ？
瀬尾）
ほとんどですね。
和田）
ねえ！ほとんど！
だから、「トラックの“前”とか“横”とか“後ろ”」だけじゃなくて、「ドライバーさんがどういう状態だったか」っていう（状況が確認できる）「車内カメラ」まで付けて頂いているのでね。それ（ドラレコの画像）を検証するっていう形で、最近は、それをメインに活動していますよね？管理者研修で。
瀬尾）
そうですね。はい。
和田）
これも瀬尾さん、一つか二つでいいんですけど、何か気になった「取り組み」というか「事故」なのか分からないけど、ありましたか？
瀬尾）
そうですね。その事故を起こしたドライバーに対して指導をする時に、大抵みなさん「事故報告書」を（そのドライバーと）一緒に考えて書くのか分からないですけど（作成することで）、「原因と対策」を（考える・指導する）っていうのは、どこもやられてる所だと思うんですけど、他の会員さんの中で、「（そのドライバーの）適性診断」と見比べたりとか・・・
和田）
言ってましたね、たしか。ええ、思い出しました。
瀬尾）
「『安全教育の12項目』の“どこの部分”に該当しているのか？」っていう所まで（検証を）やっているのには、ホントに驚きました。はい。
和田）
なるほど。普通は「（安全教育の）12項目」なら12項目で「教育だけやればいいか」って話なのに、その1回ドライバーの誰かがやらかしたもの（事故）に対して、「このドライバーが（事故を）やったのは、どういう教育が足りなかったか？」っていう（検証を行っている）・・・
瀬尾）
そうですね。
和田）
なかなか出来るようで出来ないですよね？
瀬尾）出来ない・・・ですよね？
和田）
ブツ切りですよね？「これはこれでやる」「これはこれでやる」で、（「事故の検証」と「安全教育」を）結びつけてないっていうのが現状ですよね？
瀬尾）
そうですね、はい。
和田）
やっぱりそういうのに気づけたっていう話・・・ですよね？
瀬尾）
ええ。
和田）
良いですよね、こういうのも。管理者も多分、気づいてなかったでしょうから、「（色々な）やり方はあるんだ！」って話でね、（自社で新たな取り組みを）やって頂ければいいのでね。
瀬尾）
はい。
和田）
これからも「管理者研修」は「Zoom形式」が中心だとは思いますけど、今「ドラレコ（を利用した研修）」中心ですが、また色んなドラレコ以外の活動も何か出来そうですもんね？
瀬尾）
そうですね。
和田）
「その他の活動も、どういう事をやってますか？」みたいな形でね、やりたいな～って（思っています）。
（今後の管理者研修のテーマとしては）僕なんか、基本的に、新人（ドライバー）さんが入ってくるじゃないですか、若い子が特に。
瀬尾）
はい。
和田）
「そういった若い（新人ドライバーの）子が、どういう風に（会社や先輩ドライバーさんに）馴染ませるようにしているのか」っていうのが、僕はすごく興味がありますね。
瀬尾）
あ～。
和田）
ドライバーさんって、瀬尾さんの所はどうか分からないけど、あんまり照れてか知らないけど、（新人さんに）関わってこないもんね、最初。若い、知らない人が入ってくると（笑）
瀬尾）
そうですね。そういう所ありますね。
和田）
（笑）そこを他社の管理者さんとかは、「どうやって、まだオドオドしてる新人の若いドライバーさんをこういう風に（先輩ドライバーさんと）仲良く（出来るようにしたり）、安心させる」とかね。「会社側としては、こういう応援をしている」とかね。
瀬尾）
ええ。
和田）
「（新人ドライバーさんを）不安にさせない（ような取り組みをしている）」とか。そういう活動とかも、トラックマネジメント協会の会員同士であれば、（オープンに）話し合えるのかなっていう感じはあるので、そういう活動もまたやっていきたいですね。
面白いと思いますよ、これは。気づかない所があると思いますしね。
瀬尾）
そうですね。
和田）
あとはどうですか？何かございますか？
瀬尾）
あとは「トラマネ塾」。
和田）
あっ、懐かしいというか、最近ちょっとコロナ（禍の制限で）でご無沙汰というか（活動が）止まってますね。
瀬尾）
そうですね。
和田）
あれはいいですね。良かったですね。
瀬尾）
そうですね。２代目、もしくは３代目の経営者。
和田）
・・・だけを集めた・・・
瀬尾）
そうですね。「今後事業を継承する立場の若手後継者向けの塾」という形で。
和田）
そうですね。ちょっと「特化型」ですね。（入塾対象者を）特化して。
瀬尾）
そうですね。
和田）
だから若い方が多かったですよね？20代とか30代とかね。
瀬尾）
そうですね、はい。
和田）
あれは僕も楽しかったですね。“若い人と会う”っていうのは、やっぱりまだ全然成長する伸びしろが無限ですからね。
そういう（若手後継者の）方に、僕も話すし、瀬尾さんや（トラマネ会員の）先輩経営者が「こういう感じで失敗したよ」とかって話もしてもらいながら、（運送業を継ぐ、より良い経営者になるための指導を）やっていくっていうのはね、すごく意味のある（活動だったと思います）。
業界的にも小さい活動だけど、僕らがやっているのは。でも良い活動なんじゃないかなっていう感じもしますよね。
瀬尾）
はい。
和田）
そういえば、最近のトラマネの会員さんも、20代とか30代ちょっとの会員さんが増えましたよね。
瀬尾）
増えましたね。
和田）
結構、僕の顧問先のお客さんもやっぱり、僕がジジイになったのもそうですけど、息子さんが跡を継いで（いくために自社に入社され）、24～5歳になって、「ちょっと（息子を）色んな人に会わせたいんだけど」っていう話があってですね。
瀬尾）
はい。
和田）
つい最近もそういう話で、「息子を（トラマネ協会に）入れてもらいたいんだけど」って。「ちょっとコンプライアンスが『トラマネ監査』で通過しないと（入会は）無理なんで、ウチはまだ無理かな？」とかって、そうやって、この間、（社長から）言われましたからね（笑）。
瀬尾）
（笑）
和田）
「いや、それはそうだけど」って。「改善しようと努力すれば、別にウチの協会に入ってもらうことは出来るんで、いいですよ」って。
意外と殊の外、（みなさん）ビビってますね。
「『トラマネ監査』でクリアしないと、（トラマネ協会に）入れてもらえないのか」みたいな感じで（笑）
瀬尾）
ありますね、そういうのは。
和田）
（笑）ありますよね？
瀬尾）
「敷居が高い」っていう。ええ。
和田）
「でも、それ（入会）に向けて頑張れば、（その後トラマネ協会に）入れてくれたら、“そういう風に（頑張りを）認めてくれたのかな”っていうので、逆にちょっと自信は付くけどね」って、この間会った社長さんも言ってましたけどね。
瀬尾）
ええ。
和田）
「だから息子にもそういう経験をさせたいから、是非（トラマネ協会に）参加させてくれ」って言われました。
瀬尾）
はい。
和田）
「ウチは素晴らしい会員がいっぱいいるので、任しておいてください」って言っておきましたけど（笑）責任重大ですよ！若い人なんで。
瀬尾）
そうですね。
和田）
変な事を教えちゃだめですよ！（笑）
瀬尾）
（笑）
和田）
だから、今後また（トラマネ協会が）すごく若返りますよね。今までは40代、50代（の会員）が多かったのが、今度は30代と20代（の会員さんが増えていますので）。
瀬尾）
20代ですよね？
和田）
いよいよトラマネ会員さんの平均年齢が、ドライバーさんの平均年齢と一緒で若返るんじゃないかな、という。僕とある１社か2社ぐらいが平均年齢を引き上げてますけども（笑）、大体、結構（会員の）経営者の年齢が下がるんじゃないかなっていう感じがしますから。
瀬尾）
そうですね。
和田）
今後も面白い活動を続けていきたいな、と（思っています）。
このYouTubeでも「トラマネラジオ」っていう形でやらせて頂いていますけど、そういう「新しい会員さん」「若い会員さん」が（トラマネ協会に）入って、どんな活動をして、っていう話をまた出来たらいいな、と思ってますけどね。
瀬尾）
はい。
和田）
今日は、私と瀬尾さんで立ち上げた「一般社団法人トラック・マネジメント協会」のですね、「どういう経緯で生まれたのか」っていうのと、「具体的にどんな活動をやっているのか」っていう、そういう話をさせて頂きました。
瀬尾さん、今日はありがとうございました。
瀬尾）
ありがとうございました。
